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主要設施
- 40 間客房 分享住宿
- 24 小時客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 禮賓服務
鄰近景點
- Botanical Gardens (4.5 公里)
- Ma-Cho Temple (4.5 公里)
- Pingandan Ruins (4.5 公里)
- St William Cathedral (4.5 公里)
- Bauang Beach (4.8 公里)
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春節期間民眾往返兩岸頻繁，民航局今天(22日)表示，為便利旅客儘早規劃春節行程，已核准國籍航空公司第一波兩岸春節加班機總共104班，民眾可於明天上午9點起於華航、長榮網站上以優惠價格訂購。
兩岸民航主管單位日前議定春節加班機期間為2017年1月14日至2月11日，考量民眾及航空公司需求，加班機總量不予限制，但空域擁擠的上海、杭州、北京、深圳、廣州等5大航點，仍比照往年有限制班次，其餘航點業者有需求都可提出申請。
民航局22日宣布，已核准國籍航空華航及長榮第一波兩岸春節加班機總共104班，包括上海浦東65班、廣州13班及其餘航點26班，華航及長榮都將於23日上午9時起至24日晚間12時，開放僅限公司官網銷售，直接以優惠的價格提供給購票民眾。民航局空運組科長李彥珍：部落客推薦『(原音) 也循例要求國籍航空配合比照往年提供優惠，例如紅眼航班票價不超過年票6折，非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票的85折，其餘航線不超過年票7折。至於更熱門的上海及北京航線，我們是請國籍航空公司票價不超過新台幣1萬5000元及1萬7000元，希望提供國人優惠的票價返台過年。』
民航局指出，依近3年兩岸業者申請加班機總量來看，春節疏運期間共飛航600多班，各航線中，設有限制班次數的航點，包括上海浦東雙方各可飛航173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班，於春節疏運期間，雙方航空公司都可於班次上限內，依市場需求提出加班機申請。由於台北松山機場容量有限，上海虹橋機場則因大陸春運期間運量也相當大，所以松山及虹橋機場都不開放飛航兩岸春節加班機。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
台灣人的錢好賺，保時捷明年將收回台灣代理權，自己來賺！據了解，保時捷德國原廠將與目前總代理永業先成立合資公司，逐步熟悉台灣市場，並約定3到5年後獨資，屆時業務將由原廠獨攬。這是繼馬自達、福斯之後，進口車品牌再度收歸原廠經營。
保時捷德國原廠高層將於明日來台宣布此事，新公司明年1月接手。不過因德方要求保密，包括汎德永業董事長唐榮樁、永業總經理李智龍均不證實，僅說「由保時捷原廠統一對外發言」。
永業1972年取得保時捷代理權，已有45年。不過保時捷熱賣是最近3年，在「限量限價」銷售策略下，每年穩銷3000台以上，穩居全球最大獨立進口地區。
相中台灣人驚人消費力，保時捷3年前就評估收回代理權，經半年磋商，決定「兩階段進場」，即先與永業合組公司，參與並熟悉台灣市場之後，再吃下永業持股，屆時由原廠獨資經營，獨攬在台生意。
保時捷代理權收回後，車界人士研判，原廠對台經營會有自己的想法，好的方面是產品與全球接軌，供貨由原廠直接負責，台灣車主比較買得到車；但也有可能考量利潤，大幅拉抬售價，都得明年後才會明朗。
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